Haciendo el avión saeta ha 200 para todo el que quiera apuntarse

[Extraterroide]

Por si nadie se ha dado cuenta, o/y para los que vengan detrás, subo las imágenes en orden de izquierda a derecha, y van numeradas, si dejáis un momento el ratón encima, veréis que van numeradas, vamos por la 112 y casi no hemos vendido una escoba.

[Extraterroide]

Camarero. Qué?
Una de alass. Editado : espero que este de alas venga bien.

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[Extraterroide]

Una pregunta, es que, si no voy a empezar a decir burradas, ya sabéis que yo de aviones, me sacáis de las azafatas y me pierdo.

Como se llama esa parte móvil?

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[pitot]

Creo que flaps, como ya dije soy más de helicópteros, pero creo que se llaman así. Edito: sigo teniendo problemas con lo que te expuse (el resalte del timón). Voy a cenar y luego publico a ver si podéis hacerme ver la luz de una vez.

[Extraterroide]

Ok, acepto flaps como gorrión metálico. Seguimos, ahora empezamos a preparar los flaps, que Pitot se hace responsable de mis burradas acerca de este elemento.

[karras]

Pues no. Os lo he indicado en mí mensaje del ala, ese es el alerón, (el que se encarga de que el avión alabe o haga toneles, es decir gire sobre si mismo) están coordinados, si uno sube el otro (del otro ala) baja.

Los flaps son los interiores y sólo se mueve la parte de abajo por arriba son fijos. Sirven para aumentar la superficie de sustentación, es decir hacen el ala más curva y entonces vuelan más sobre todo a muy bajas velocidades (despegues y aterrizajes).

Ta claro? Pues eso.

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[karras]

Por cierto, esas cajas más pequeñas tanto en los alerones como en los timón es (tanto vertical como horiozntal) son los compensadores (por si no funciona bien el mecánico lo compensa doblando esa chapa), sí, es una historia chapa. En este que es antiguo, si el avión era grande eran ya hidráulicos, ahora ya no se usan, ya que los aviones vuelan por métodos más computerizados.

[Extraterroide]

A buenas horas, nada, no pasa nada, la burrada es de Pitot, bueno, parte del step by step, va con burradas, pero leída la corrección de Karras, en las siguientes entregas lo corregiré.

[Extraterroide]

Unos cuantos pasos más. Editado.

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[pitot]

Vaya, serás traidor? Que conste que en ningún momento he afirmado nada, solo he dicho que creía. Bueno tras mi incultura aeronáutica os dejo de nuevo la imagen de mi problema a ver qué pasa. He puesto las aristas que me dijiste, pero no sé dónde fallo. Un saludo.

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[Extraterroide]

Mas, venga, a ver cómo lo veis, mal, bien, hasta las narices, aburridos, que sosos. Editado.

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[Extraterroide]

Vaya, serás traidor? Que conste que en ningún momento he afirmado nada, solo he dicho que creía. Bueno tras mi incultura aeronáutica os dejo de nuevo la imagen de mi problema a ver qué pasa. He puesto las aristas que me dijiste, pero no sé dónde fallo. Un saludo.

El loop de aristas se corta, no tiene continuidad, mira las imágenes.

Posdata: soy un traidor, soy un traidor .

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[pitot]

Vaya, mira que era simple, muchas gracias. En fin, aun habiendo perdido mil años con lo mismo por lo menos le estoy sacando provecho y estoy aprendiendo. Mañana más.

Karras gracias por las clases de aerodinámica de aviones.

Hasta mañana.

[Extraterroide]

Bueno, unos pasos antes de empezar de nuevo a dar forma a nuestra ala y a nuestro alerón. Posdata: venga Pitot, a descansar.

Editado.

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[karras]

Otra forma de arreglar lo tuyo es dándole un bisel pequeño a la esquina y solucionado. Mi empalme, pese a ser un chapuza, cuando se suaviza da el pego.

El tuyo lo veo como una morcilla, ya puedes ir moviendo vértices a mano, para darle una forma más de ala.

Te enseño mi churro.

Yo he partido de una caja y después de darle el acabado para que al suavizar todo quede cómo dios manda, he modelado el alerón aparte de una sola pieza.

Cuando ha estado biselado y encastrado y acoplado, lo he asociado al ala.

Le he hecho a ésta la muesca donde se supone debe ir el flap, si quiero puedo detacharlo por la parte de abajo y hacerlo abatible.

Luego a venido el churro del empamle, porque tiene una forma harto curiosa éste, como pegada con loctite, la mía me ha quedado más real que la de verdad, pese a ser un churro.

El perfil del ala, tiene forma de ala, he extruido las caras internas y las he ido escalando y acoplando a mano al fuselaje, y una vez suavizados da el pego, parece pegada, pero con una forma más aerodinámica que la real, a mí me basta. A ver qué me contáis, si si o si no.

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[karras]

Hipo, antes de que sigas modelando más, mírate está imagen que te subo. Porque estás haciendo los flaps por arriba y eso no va más que por abajo. Solo se bajan al despegar y al aterrizar. Cuando cogas un avión y estés en la ventanilla, fíjate como salen (en uno de iberia) unos dospreguntamás de ala desde abajo y según despegua se van escondiendo.

Los alerones siempre van en los extremos para hacer girar al avión más fácilmente, siempre que se pueda claro. Porque si te metes con los ala delta.
Ánimo y venga.

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[Extraterroide]

La polla en verso, metedura de para total. Un momento, a ver cómo lo arreglo, a ver si fuera posible no empezar de 0
Editada la metedura de pata.

[Extraterroide]

La tuya está de coj, creo que la haremos igual, a ver si te entendido, y me la curro igual.

[Extraterroide]

Karras, sube unas vistas (pon 3 o 4 vistas en visores y hazte zoom que lo veamos) a ver cómo has rematado la zona donde va a ir el escape del motor, y no estaría mal que enseñases la muesca que comentas para los flaps, aunque me supongo como la has hecho, pero por verlo.

[Extraterroide]

Te digo hasta dónde te he seguido con la imagen adjunta, el tema alerón olvídalo, obviamente es fácil, el tema es el remate que tú has hecho contra el fuselaje, explícalo, y si puede ser enseña cómo has solucionado lo que te dije antes, por lo demás yo veo genial tu ala.

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[karras]

Como os he dicho, he empezado de una cajade tres segmentos de altura o espesor. He llegado hasta dónde has hecho tú, pero a los flaps le he hecho una muesca por arriba (se podría dejar para el Bump tranquilamente), pero por abajo si quiero (al tener tres segmentos) lo puedo detachar y hacerlo abatible.

Con FD 3x3 he cogido la fila de verices central superior y la he subido, para abombarlo por arriba, a la vez que jugaba con los frontales para darle el borde redondo de ataque, y a los de atrás les aguzaba, pero bajando los de arriba sin tocar el de abajo. Es que las alas son abombadas por arriba, por abajo muy poco o casi nada.

La muesca no es que quede muy bien en la raíz, ya que ahí debe de desaparecer, pero hace su papel.

Lo del escape he visto que no sale del ala sino entre el fuselaje y el ala, con lo cual saldrá como un tubo al que hay que suavizar con el fuselaje, y no con el ala.

Esta tarde/noche haremos el deposito del ala. No sé si modelar el tapón ¿Qué opináis? Cuando este lista le haré la simetría y tendré las dos.

Pregunta: ¿cómo tiráis los renders con la malla vista?

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[Pucks]

Vaya quedado muy atrás en los mensajes, pero cuando le decía a hipolito lo de forma de ala en el timón me refería exactamente a lo que dices que tiene sección de lagrima. Ya casi tenéis esa parte modelada (alas y timón), pero creo que es más rápido partir de la sección y extruir, escalar y luego separarar las distintas partes, que modelar todo como partes separadas e irle dando forma con FD.

Yo hasta el lunes no puedo modelar, pero ya os pillare, que las explicaciones que estáis dando me van a ayudar mucho. Karras, puedes explicar cómo se mueven los flaps, (con unas flechas) no lo he comprendido bien.

[karras]

Pues creo que he metido yo la pata, los flaps también deberían de ser independientes, para hacer la curvatura del ala más grande, tanto por abajo como por arriba, lo siento.

Esto son del caribou, un avión antiguo de transporte.



El caso es que no he visto ningún saeta con los flaps bajados y por eso creía que se bajaban sólo por abajo, pero me he equivocado, baja todo, pero sólo hacía abajo.

Los alerones suben y bajan y siempre uno al contrario que el otro.

Espero que haya un sistema bueno de corte. Sino lo disocio y le cierro la parte trasera que se une al ala.

[Extraterroide]

No pasa nada, podemos cortarlo tranquilamente.

[pitot]

Bueno chicos ya he arreglado el desaguisado del timón, vor a escalar unos vértices a hacer la bombilla y a por las alas, que voy retrasadisimo. Un saludo.

[Extraterroide]

A ver, yo creo que lo voy cogiendo, y los flaps, los dejamos fijos o móviles o cómo nos de la gana, qué más da, el caso es modelar el cacharro este medio bien, y ese es un detalle que no tiene importancia (digo yo).

A ver Karras si me he enterado, y voy atando cabos a lo largo de los últimos mensaje, mira la imagen y corrígeme si estoy equivocado.

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[Tirit]

Vaya si que corre la gente, estos días apena he podido hacer nada y ahora me he puesto un rato, yo la verdad es que, ahora voy como quien dice de arriba hacia abajo, en detalles, aún no tengo claro si le voy a hacer las puertas del motor, quedaría bien para un render en la pista, parcao. Ya veré. Extraterroide, una pregunta. ¿no serás por hola de Cáceres, ¿no? Si me da el punto me curro el motor, aunque no sea del todo bien detallado. Un saludo.

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[Extraterroide]

Soy de Cáceres por temporadas. No en serio, no soy de Cáceres, pero es mi segunda casa, cuando hay curso, pues vivo allí. Un saludo.

[karras]

Correcto, profesor. Por ahora lo dejo, porque yo no lo voy a hacer abatible, en eso tienes razón, siempre estamos a tiempo. Al igual que las ametralladoras y demás tomas de aire.

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[karras]

Deposito hecho, he intentado representar el tapón, pero me hacía unos nultos planos en el depósito. Así que lo he dejado para el Bump.
¿Hay alguna manera de meter un círculo en un cilindro y que no estropee al cilindro?

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[karras]

Una de los motores y bien que se ven.

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[karras]

Otra imagen que puede venir bien. Un plano con la forma y situación de las tapas de ruedas, frenos y demás historias.

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[Tirit]

Vaya lo decía por que yo soy de Cáceres, aunque ahora no estoy allí, pero vivía por encima de la madrila, Hernán cortes.

[Extraterroide]

Deposito hecho, he intentado representar el tapón, pero me hacía unos nultos planos en el depósito. Así que lo he dejado para el Bump.
¿Hay alguna manera de meter un círculo en un cilindro y que no estropee al cilindro?

A ver si te vale está solución.

Editado: el tapón en mí modelo está hecho así.

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[Extraterroide]

Vaya lo decía por que yo soy de Cáceres, aunque ahora no estoy allí, pero vivía por encima de la madrila, Hernán cortes.

Coño, la academia donde curro está en doctor Fleming.

Edito: los extremeños tenemos invadido el foro por cierto, es muy posible que tú y yo nos conozcamos (virtualmente), hay varias coincidencias, tu nombre, eres de Cáceres, no estas en Cáceres, y te dedicas al 3d, demasiadas coincidencias, si eres quién creo que eres, te adeudo al menos unas cañas.

[Tirit]

Vaya. No sé porque hasta ahora nadie me debía unas cervezas, pero te las acepto de todas formas. Unas cañas en el Cali.

[Extraterroide]

Pero eres ese, que tan pronto anda por Barcelona como por Zaragoza? Si es así, entonces te las debo, si no, pues nada, pagamos a medias unas cañas cuando nos veamos.

[Extraterroide]

Editado, el proceso de alas seguirlo como aparece.

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[alberizo]

Alberizo, en noviembre vuelvo a la brecha en Cáceres, mi jefe es el amo, ha conseguido dos cursos 100% financiados, o sea, que serán gratuitos, uno no te interesa, pero el otro, yo que sé, tu sabrás, es de 3ds Max + Vray, supuestamente dirigido a infoarquitectura, pero mis alumnos no se van sin modelar cosas que no sean casas.

Vaya, pues, ahora estoy pendiente de las oposiciones que me tocan dentro de 1 semana, y luego no tengo nada previsto, pensaba largarme fuera de Cáceres de una maltida vez, pero ahora vienes y me dices eso. ¿sabes cuánto durara? Yo de 3ds Max si controlo, llevo desde la versión 2, de Vray no mucho porque llevo un tiempo dedicado a otras cosas, pero bueno, igual me paso por la academia.

Pues yo también me apunto a las cervezas, aunque el Cali llevaba un par de meses cerrado porque estaban con obras en el piso de arriba o algo así. Por cierto extraterroide no se te olvide llevar a tus alumnas.

[Tirit]

No soy ese, pero si nos vemos por ahí, algunas cañas caerán. Yo voy así, al final me decidí por hacerle las puertas de los motores.

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[Extraterroide]

Vaya, pues, ahora estoy pendiente de las oposiciones que me tocan dentro de 1 semana, y luego no tengo nada previsto, pensaba largarme fuera de Cáceres de una maltida vez, pero ahora vienes y me dices eso. ¿sabes cuánto durara? Yo de 3ds Max si controlo, llevo desde la versión 2, de Vray no mucho porque llevo un tiempo dedicado a otras cosas, pero bueno, igual me paso por la academia.

Pues yo también me apunto a las cervezas, aunque el Cali llevaba un par de meses cerrado porque estaban con obras en el piso de arriba o algo así. Por cierto extraterroide no se te olvide llevar a tus alumnas.

Mariquita, mis alumnas, creo que podrás decírselo a ellas porque fijo que en cuanto acaben unas cosas que tienen entre manos, se lían con el saeta, por cierto, la chica que conociste el otro día aquí en el foro, no es alumna mía, fue compañera de clase en un curso de AutoCAD, además, nos conocíamos de antes, porque ella empezó en serio con el 3d en el mismo sitio que yo.

El Cali, no pasa nada, yo paro con mis colegas cacereños en un sitio muy salado de la madrila alta que creo que se llama la cabaña, ponen unas tapas mu majas, el filetón de buey a la piedra con setas a la torta del casar, acompañado de un buen vino. (se que va a entrar por aquí uno que cuando lea esto se va a tronchar) es para tener orgasmos y no parar, es un sitio estrecho de madera, con la barra a la derecha y con un comedor al fondo, creo que está de esquina o casi, es que no estoy seguro si se llama la cabaña, también paro alguna vez para echar una cerveza o dos en el Gambrinus de doctor Fleming, que me cae a un tiro de piedra de la academia.

El curso durara mes y medio o dos meses, depende de los puentes y demás, y creo que empieza el 10 de noviembre (el de 3ds Max + Vray), pero vamos, si quieres apuntarte, tranquilo que tú tienes enchufe. Un saludo paisanos.

[Extraterroide]

No no soy ese, pero si nos vemos por ahí, algunas cañas caerán, yo voy así, al final me decidí por hacerle las puertas de los motores.

En cuanto llegue a Cáceres (por ganas no es, estoy de casa de y mama hasta los, se supone que estoy de vacaciones o algo por el estilo, y me harto de trabajar) os doy un toque y quedamos, ya veréis que tengo unos exalumnos/as muy salados y competentes (nótese, que hablo de exalumnos/as, tengo una norma que sigo de forma muy estricta, con los alumnos/as, solo se toma café, las cervezas y demás sustancias etílicas, solo con exalumnos/as ), la créeme de la créeme de Cáceres.

[karras]

A ver profesor, el problema del tapón es que no es como el de una botella. Va embutido y tiene que tener la forma redonda del depósito. Por eso la dificultad.

[Tirit]

Vaya lo decía por que yo soy de Cáceres, aunque ahora no estoy allí, pero vivía por encima de la madrila, Hernán cortes.

Yo no estaré por ahí, de momento, pero quien sabe.

[karras]

Por cierto, sí, son los depósitos auxiliares, los principales están en el ala (internos) y en el fuselaje. Yo dejaré el tapón para el Bump Map, al ser integrado. Ahora a lo mejor retoco el ala para hacerla como dios manda y a ver cómo la empalmas tu mejor al fuselaje que yo. Suerte.

[karras]

Eennga, ya la he hecho otra vez, para que luego se queje Pitot de que tiene que hacer y rehacer. A soldar el ala, ¿algún voluntario?
Os adjunto el antiguo pegado del ala, vamos la escena hasta ahora con deposito incluido. Podéis ver la marranada en Low, pero al aplicar el TurboSmooth queda decentillo.

Y una imagen de la nueva.

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[karras]

Otro empalme.

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[karras]

Bueno hechos las toberas con su carenado y el agujero de las pipas queda poco oscuro, y no tengo ni idea de porqué, pero llega bastante al fondo, lo mejor será meterle u tubo simulando las pipas.

Ahora le recortaré las tapas de los trenes de aterrizaje, a ver si consigo darle la forma para poder abrirlas y cerrarlas.

Y un primer plano de las patas de Tirit no me vendrían mal, la verdad.

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[Extraterroide]

A ver profesor, el problema del tapón es que no es como el de una botella. Va embutido y tiene que tener la forma redonda del depósito. Por eso la dificultad.

A mos a ver, te he puesto el tapón de botella, para que puedas ver cómo se hace, si no hubiera extruido el polígono (que en el caso que nos ocupa sería lo correcto), no podrías ver la geometría porque estaría embutida en la malla, a las explicaciones que te di antes, pasas por alto la extrusión, y lo demás, lo haces igualico.

Voy a ver el Madrid, si gana lo veo entero, si no, me vengo a subir cosas.

[Extraterroide]

Has arreglado el problema del escape del motor. Pero es que yo diría que no es así, porque el escape, va a través del ala, eso es de lo que yo hablaba en anteriores mensaje, tu has metido el escape directamente por el Fuse.

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