Mercedes-Benz renueva su buque insignia, el Clase S, para el año 2026 con un restyling que, aunque mantiene su línea sobria, introduce cambios sustanciales. La marca revisa más de la mitad del vehículo, centrándose en mejorar la tecnología y el confort. El sistema de asistencia a la conducción da un salto importante gracias a una nueva electrónica que se basa en un chip de Nvidia. Esta base permite que el coche ofrezca un nivel 2++ de automatización, con funciones como circular sin manos en el volante hasta 110 km/h y adelantar de forma asistida. El interior también se beneficia de estas mejoras.


El confort se eleva con nuevos sistemas y materiales

En el apartado del confort, el S-Class 2026 incorpora novedades como cinturones de seguridad que se calientan para los pasajeros de las plazas traseras. La suspensión neumática Airmatic recibe ajustes para optimizar su funcionamiento y aislar mejor la carrocería de las irregularidades del asfalto. Todo esto se gestiona a través de la última generación del sistema operativo propio de la marca, el MB.OS, que centraliza y controla las funciones del vehículo.

La gama mecánica gana en suavidad y potencia

Mercedes-Benz también trabaja en las mecánicas. El motor de seis cilindros en línea del S 500 mejora para ofrecer más suavidad y un par motor más elevado. La mayor evolución se encuentra en la versión híbrida enchufable, el S 580 e, que aumenta su potencia combinada hasta aproximadamente 585 CV. Esta cifra acerca sus prestaciones a las que suelen ofrecer las versiones modificadas por AMG. La marca prevé que el modelo llegue a los concesionarios en febrero de 2026.

Solo queda esperar para ver si ese sistema de conducción asistida maneja también los atascos con la misma elegancia que el coche.