Volvo presenta una solución tecnológica que aborda un problema frecuente de los vehículos eléctricos en invierno. En temperaturas bajas, la batería suele necesitar precalentarse antes de aceptar carga rápida, lo que ralentiza el proceso si el conductor no lo planifica. El nuevo sistema de la marca gestiona la batería de forma adaptativa.


El sistema ajusta la gestión térmica en tiempo real

Esta tecnología no depende de una temperatura predefinida para la batería. En su lugar, analiza constantemente la temperatura y el estado interno de la batería. Con estos datos, el vehículo ajusta su gestión térmica al instante. Esto permite iniciar la carga rápida incluso con frío, sin esperar a un calentamiento previo extenso.

El método puede reducir el gasto energético y aumentar la autonomía

Al optimizar cómo y cuándo calentar la batería, el sistema puede consumir menos energía para este fin. La energía que se ahorra al no precalentar de forma menos eficiente permanece disponible para mover el coche. Esto puede traducirse en una autonomía ligeramente mayor durante los trayectos en condiciones invernales.

Ahora solo falta que las estaciones de carga funcionen tan bien como promete este sistema en un día de nieve.