Un equipo de la Universidad de Nagoya en Japón anuncia un nuevo tipo de aleación de aluminio que combina una alta resistencia al calor con la capacidad de reciclar el material de forma eficiente. Este avance responde a la necesidad de la industria de materiales ligeros que puedan soportar temperaturas elevadas sin degradarse, un requisito clave para componentes en motores y sistemas de propulsión. Los investigadores logran este resultado al modificar la microestructura del metal durante el proceso de solidificación, lo que permite que el material mantenga sus propiedades mecánicas incluso tras múltiples ciclos de reciclaje.


El proceso se basa en controlar la nucleación de la fase T5

El método se centra en controlar con precisión cómo se forman y distribuyen ciertas fases intermetálicas dentro de la aleación, específicamente la fase conocida como T5. Al gestionar este proceso de nucleación, los científicos pueden evitar que se formen estructuras frágiles y no deseadas que suelen aparecer cuando se recicla aluminio de alta resistencia. Esta estrategia microestructural permite que el material conserve su integridad y rendimiento tras ser fundido y solidificado de nuevo, algo que antes limitaba severamente la reutilización de estas aleaciones avanzadas.

Las aplicaciones potenciales abarcan desde automoción hasta aeroespacial

Este desarrollo abre la puerta a usar aleaciones de aluminio más ligeras en partes críticas que operan en entornos de alta temperatura, donde antes se necesitaban metales más pesados como el acero o el titanio. Sectores como la automoción, para componentes del tren motriz, y la aeroespacial, para ciertas partes de motores y estructuras, podrían beneficiarse al reducir peso y mantener la sostenibilidad. La capacidad de reciclar el material sin perder sus propiedades clave representa un paso significativo hacia una economía circular en la fabricación de metales avanzados.

Por fin un avance que permite reciclar algo más que nuestras esperanzas cada vez que se anuncia un material revolucionario.