Lexus presenta en España el renovado ES 2026, que ya tiene precios definidos y está listo para llegar a los concesionarios. El sedán japonés se actualiza con un diseño revisado y una oferta mecánica que incluye dos opciones principales. Los clientes pueden elegir entre una versión híbrida y otra completamente eléctrica, lo que amplía el abanico de posibilidades dentro de la gama.


El sedán ofrece dos sistemas de propulsión

La versión híbrida combina un motor de combustión con uno eléctrico para lograr una potencia máxima de 343 CV. Por otro lado, la variante 100% eléctrica, que marca el debut de esta tecnología en el modelo ES, promete entregar una experiencia de conducción sin emisiones locales. Ambas configuraciones buscan equilibrar prestaciones y eficiencia, adaptándose a diferentes preferencias y necesidades de movilidad.

El modelo llega con un equipamiento actualizado

El interior del vehículo integra la última evolución del sistema multimedia de Lexus, con una pantalla central de mayores dimensiones y conectividad mejorada. Los sistemas de asistencia a la conducción también reciben actualizaciones, incorporando nuevas funciones para aumentar la seguridad y el confort durante los trayectos. Los materiales y el diseño interior refinan la experiencia a bordo que caracteriza a la marca.

Mientras algunos esperan que el motor eléctrico zumbé como una abeja tecnológica, otros prefieren el híbrido para que la transición energética no suene a silencio absoluto.