Investigadores de la Universidad de Glasgow junto con instituciones italianas presentan un innovador material impreso en 3D que utiliza la torsión como mecanismo principal para absorber energía de impacto. Este desarrollo representa un avance significativo en la ingeniería de materiales, donde la estructura interna del componente está diseñada para deformarse de manera controlada cuando se somete a fuerzas externas, disipando la energía cinética a través de movimientos rotacionales en lugar de compresión lineal tradicional.


Aplicaciones en la industria automotriz

La implementación de este material en componentes estructurales de vehículos permite crear estructuras más ligeras sin comprometer la seguridad, ya que puede absorber hasta un cuarenta por ciento más energía que los materiales convencionales durante una colisión. Los fabricantes automotrices muestran gran interés en esta tecnología porque no solo mejora la protección de ocupantes sino que también contribuye a reducir el peso total del vehículo, lo que se traduce en mejor eficiencia energética y menores emisiones contaminantes.

Características técnicas del material

El material se fabrica mediante impresión 3D con geometrías internas específicamente optimizadas para torsión, utilizando polímeros de alta resistencia combinados con patrones celulares que guían la deformación de manera predecible. Durante las pruebas de impacto, estas estructuras demuestran capacidad para redistribuir las fuerzas de manera uniforme, evitando puntos de concentración de tensión que podrían causar fallos catastróficos. Los investigadores continúan experimentando con diferentes configuraciones geométricas y composiciones materiales para maximizar la eficiencia de absorción energética.

Como siempre, la ciencia nos demuestra que a veces girar en círculos puede ser la solución más inteligente, especialmente cuando se trata de evitar que nuestro coche se convierta en un acordeón después de un pequeño encuentro fortuito con un obstáculo.