Налог ETS2 ударит по карману в две тысячи двадцать седьмом году прямыми повышениями цен на топливо и отопление

Опубликовано 29.01.2026 | Перевод с испанского
Gráfico ilustrativo que muestra una bomba de gasolina con un símbolo de euro y una flecha ascendente roja superpuesta, junto a un termostato de calefacción y un camión de mercancías, todo sobre un fondo que sugiere aumento de precios.

Налог ETS2 ударит по карману в 2027 году прямыми повышениями цен на топливо и отопление

Брюссель запланировал на январь 2027 года введение налога ETS2, меры, которая напрямую обложит налогом выбросы CO2 от ископаемого топлива. Этот механизм обяжет заправки платить за каждый грамм углерода, который они продают, и эти затраты будут полностью переложены на конечную цену, которую платят граждане. 🚗💸

Прямое воздействие на заправки и дома

Налог приведет к немедленным повышениям цен на бензин и дизель, с оценками начальных повышений до 15 центов за литр. Прогнозы на среднесрочную перспективу не более обнадеживающие, поскольку ожидается, что эти дополнительные затраты могут приблизиться и даже превысить 50 центов за литр. Действие нормы не ограничивается частным автомобилем.

Сферы, затронутые налогом ETS2:
  • Топливо для транспорта: Бензин и дизель для автомобилей, с прямым влиянием на цену на заправке.
  • Домашнее отопление: Природный газ и дизельное топливо для отопления также будут облагаться этим налогом, что резко повысит счета за коммунальные услуги в домах.
  • Перевозка грузов: Удорожание дизеля для грузовиков повысит стоимость транспортировки продуктов питания и товаров, увеличивая их конечную цену в супермаркетах.
Они цепляются за автомобиль, чтобы повысить налоги скрыто, но напрямую.

Социальный фонд для климата: компенсация или подачки?

Европейские учреждения представляют Социальный фонд для климата как инструмент для смягчения этих эффектов. Однако реальная практика показывает иную картину. Министерство финансов соберет миллиарды евро с налогоплательщиков, но механизмы возврата части этих денег ограничены и обусловлены.

Проблемы с предложенными субсидиями:
  • Субсидии в основном предназначены для покупки электромобилей или проведения энергетических реформ в жилье.
  • Доступ к этим субсидиям требует очень высокой первоначальной инвестиции, которую многие семьи не смогут осилить.
  • Население, которое пострадает сильнее всего от налога из-за своего экономического положения, окажется исключенным из субсидий, поскольку не сможет позволить себе необходимые требования.

Налоговая нагрузка с мультипликативным эффектом

Налог ETS2 действует как каскадный налог. Его первоначальное применение к топливу немедленно передается конечному потребителю на заправке и в

Связанные ссылки