El impuesto ETS2 golpea al bolsillo en 2027 con subidas directas en carburantes y calefacción

Publicado el 25/12/2025, 1:16:03 | Autor: 3dpoder

El impuesto ETS2 golpea al bolsillo en 2027 con subidas directas en carburantes y calefacción

Gráfico ilustrativo que muestra una bomba de gasolina con un símbolo de euro y una flecha ascendente roja superpuesta, junto a un termostato de calefacción y un camión de mercancías, todo sobre un fondo que sugiere aumento de precios.

El impuesto ETS2 golpea al bolsillo en 2027 con subidas directas en carburantes y calefacción

Bruselas ha programado para enero de 2027 la entrada en vigor del impuesto ETS2, una medida que gravará directamente las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles. Este mecanismo obligará a las estaciones de servicio a pagar por cada gramo de carbono que vendan, un coste que repercutirán de forma íntegra en el precio final que pagan los ciudadanos. 🚗💸

Un impacto directo en el surtidor y en el hogar

El gravamen se traducirá en incrementos inmediatos en el precio de la gasolina y el diésel, con estimaciones que apuntan a subidas iniciales de hasta 15 céntimos por litro. Las proyecciones a medio plazo no son más alentadoras, ya que se prevé que este sobrecoste pueda acercarse e incluso superar los 50 céntimos por litro. El alcance de la norma no se limita al automóvil privado.

Ámbitos afectados por el impuesto ETS2:
  • Combustibles para transporte: Gasolina y diésel para vehículos, con repercusión directa en el precio en bomba.
  • Calefacción doméstica: El gas natural y el gasóleo de calefacción también pagarán este peaje, lo que disparará las facturas de los hogares.
  • Transporte de mercancías: El encarecimiento del diésel para camiones elevará el coste de transportar alimentos y productos, incrementando su precio final en supermercados.
Se han enganchado al vehículo para subir los impuestos de forma encubierta pero directa.

El Fondo Social para el Clima: ¿compensación o limosna?

Las instituciones comunitarias presentan el Fondo Social para el Clima como el instrumento para paliar estos efectos. Sin embargo, la realidad operativa muestra un escenario diferente. Hacienda recaudará miles de millones de euros de los contribuyentes, pero los mecanismos para devolver parte de ese dinero son limitados y están condicionados.

Problemas con las ayudas propuestas:
  • Las ayudas se destinan principalmente a comprar coches eléctricos o hacer reformas energéticas en viviendas.
  • El acceso a estas subvenciones requiere una inversión inicial muy alta, que muchas familias no podrán afrontar.
  • La población que sufra el mayor impacto del impuesto, por su situación económica, será la misma que quede excluida de las ayudas por no poder permitirse los requisitos.

Una carga fiscal con efecto multiplicador

El impuesto ETS2 actúa como un gravamen en cascada. Su aplicación inicial en los combustibles se transmite de inmediato al consumidor final en la gasolinera y en

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