O comandante Antonio Mancebo, piloto de F-18 da Ala 15 de Zaragoza, aterrissou nos cinemas Filmax Gran Vía de Barcelona. Não em seu caça, mas como convidado estrela de um evento imersivo organizado pela produtora para celebrar as quatro décadas de Top Gun. Lá, o militar compartilhou sua experiência real com os presentes, lembrando que o cinema e a aviação militar têm mais pontos em comum do que parece.
A tecnologia do F-18 frente aos efeitos especiais dos anos 80 ✈️
O comandante Mancebo explicou que o F-18 atual pouco tem a ver com o F-14 do filme. Enquanto Maverick voava com telas analógicas e alavancas mecânicas, os caças espanhóis integram sistemas de controle fly-by-wire, radares AESA e capacetes com display de informações. A diferença não é apenas estética: a manobrabilidade e a capacidade de combate BVR (além do alcance visual) mudaram as regras do jogo. Isso sim, o fator humano continua o mesmo.
O dia em que um piloto real teve que explicar por que não faz looping em um shopping center 🎬
Mancebo teve que desmentir vários mitos do filme. Não, os F-18 não fazem curvas de 180 graus sobre uma cidade sem permissão. E não, os pilotos não usam óculos de sol Ray-Ban dentro da cabine por norma regulamentar. O público, que esperava ver Tom Cruise pulando de um caça em movimento, contentou-se com a versão real: muita papelada, simuladores e uma dieta rigorosa para não desmaiar nas manobras de alto G.