A Skoda está ajustando o Kodiaq 2027, uma atualização do seu SUV familiar que chega dois anos e meio após a estreia da segunda geração. Os protótipos camuflados revelam mudanças nos grupos ópticos, para-choques e grade, juntamente com novas opções de personalização. O interior aposta no digital com um quadro de instrumentos e uma tela sensível ao toque de maior tamanho, enquanto os sistemas de assistência recebem melhorias e a versão RS se eletrifica.
Tela grande, assistência refinada e um RS mais eficiente 🚗
A atualização do Kodiaq 2027 foca-se na conectividade e na eficiência. O painel de instrumentos estreia um quadro de instrumentos digital redesenhado e uma tela sensível ao toque central de maior tamanho que reduz a quantidade de botões físicos. Os sistemas de assistência incluem novas funções de estacionamento remoto e controle de cruzeiro preditivo. A grande novidade mecânica é uma versão RS eletrificada, que combina um motor a combustão com um sistema híbrido leve de 48V para reduzir consumos sem perder desempenho.
O Kodiaq RS: agora com selo ECO, mas sem perder o rugido ⚡
A Skoda decidiu que o Kodiaq RS também deve ser ecológico, então colocaram um micro-híbrido de 48V. Agora você poderá ir a 130 km/h em modo elétrico por alguns segundos, exatamente o tempo suficiente para que o vizinho da faixa da esquerda não saiba se você é um SUV esportivo ou um aspirador silencioso. O bom é que ao pisar fundo, o motor a gasolina continua rugindo, porque tirar o som do RS seria como servir uma cerveja sem espuma: tecnicamente possível, mas moralmente incorreto.