Skoda afina el Kodiaq 2027, una actualización de su SUV familiar que llega dos años y medio después del estreno de la segunda generación. Los prototipos camuflados revelan cambios en grupos ópticos, paragolpes y parrilla, junto a nuevas opciones de personalización. El interior apuesta por lo digital con un cuadro de instrumentos y una pantalla táctil de mayor tamaño, mientras que los sistemas de asistencia reciben mejoras y la versión RS se electrifica.
Pantalla grande, asistencia fina y un RS más eficiente 🚗
La actualización del Kodiaq 2027 se centra en la conectividad y la eficiencia. El salpicadero estrena un cuadro de instrumentos digital rediseñado y una pantalla táctil central de mayor tamaño que reduce la botonería física. Los sistemas de asistencia incluyen nuevas funciones de aparcamiento remoto y control de crucero predictivo. La gran novedad mecánica es una versión RS electrificada, que combina un motor de combustión con un sistema híbrido ligero de 48V para reducir consumos sin perder prestaciones.
El Kodiaq RS: ahora con etiqueta ECO, pero sin perder el rugido ⚡
Skoda ha decidido que el Kodiaq RS también debe ser ecológico, así que le han metido un micro-híbrido de 48V. Ahora podrás ir a 130 km/h en modo eléctrico durante unos segundos, justo el tiempo suficiente para que el vecino del carril izquierdo no sepa si eres un SUV deportivo o un aspirador silencioso. Lo bueno es que al pisar a fondo el motor de gasolina sigue rugiendo, porque quitarle el sonido al RS sería como servir una cerveza sin espuma: técnicamente posible, pero moralmente incorrecto.