A Airbus escolheu Sevilha para instalar seu segundo centro mundial de conversão do A330 MRTT, o avião-tanque e de transporte militar mais vendido fora dos Estados Unidos. A fábrica de San Pablo será gêmea da de Getafe, até agora a única capaz de transformar aviões comerciais A330 em sua versão militar. As instalações estarão operacionais no final de 2027.
Conversão técnica: do voo comercial ao reabastecimento em voo ✈️
O processo de transformação do A330 envolve desmontar o interior de passageiros e instalar tanques de combustível adicionais, sistemas de reabastecimento em voo e equipamentos de defesa. A nova linha sevilhana replicará a capacidade de Getafe para modificar até seis aeronaves por ano. Com 91 pedidos de 19 países e um domínio de 90% do mercado mundial (excluindo os EUA), a demanda garante trabalho para ambas as fábricas por anos.
Getafe não precisará mais fazer horas extras com a mangueira 😅
Até agora, Getafe carregava todo o trabalho de converter aviões comerciais em tanques militares. Com a nova linha em Sevilha, os operários de Madrid poderão respirar aliviados e parar de sonhar com mangueiras de reabastecimento. É verdade que os sevilhanos terão que se acostumar a ver um A330 entrar em sua fábrica e sair transformado em um caminhão do céu, sem possibilidade de pedir um café com leite a bordo.