Massimo Rivola, CEO da Aprilia Racing, colocou o dedo na ferida ao questionar a decisão de permitir que Pedro Acosta continuasse no Grande Prêmio da Catalunha após o acidente provocado por uma falha técnica em sua KTM. O incidente, ocorrido na volta 11, deixou Álex Márquez com lesões graves após colidir com a moto sem potência de Acosta, afetando também Di Giannantonio e Raúl Fernández e forçando uma bandeira vermelha imediata.
Falha técnica na KTM: a origem do caos na pista 🏍️
A perda de potência na KTM de Acosta, que o reduziu a um obstáculo imprevisível no meio da trajetória, reabre o debate sobre a confiabilidade eletrônica na MotoGP. O gerenciamento da centralina e do mapeamento do motor, juntamente com a ausência de um sistema de alerta precoce para os pilotos de trás, são os pontos apontados pelos engenheiros. A regulamentação permite retomar se a moto for reparável, mas a velocidade diferencial gerada foi o fator chave do acidente múltiplo.
Rivola pede carteira de pontos para motos com avaria ⚠️
O chefe da Aprilia sugere que, se uma moto ficar sem potência, deveria ser excluída da corrida como se tivesse recebido um ponto vermelho na carenagem. Porque, claro, em um esporte onde todos vão a 300 km/h, o lógico é que um piloto com uma moto que funciona de vez em quando continue rodando como se fosse uma atração de parque de diversões. Da próxima vez, que levem uma placa de Cuidado: freada iminente para avisar o pelotão.