A Mercedes apresentou o novo AMG GT 4-door coupé elétrico, um sedã de alto desempenho que acelera de 0 a 60 milhas por hora em dois segundos. Utiliza três motores de fluxo axial desenvolvidos pela subsidiária YASA, oferecendo até 1.153 cavalos de potência e 1.475 lb-pé de torque. Esses motores são mais leves e potentes que os radiais tradicionais, marcando um avanço significativo na engenharia elétrica da marca alemã.
Motores de fluxo axial: o coração técnico do novo AMG ⚡
A chave do desempenho está nos três motores de fluxo axial da YASA. Diferente dos motores radiais convencionais, estes têm um design de disco plano que reduz o peso e o tamanho, permitindo uma melhor distribuição no chassi. Cada unidade pode gerenciar a potência de forma independente, o que otimiza a tração e o controle de estabilidade. Com esta configuração, o veículo atinge números de torque instantâneo que superam muitos superesportivos a combustão, embora seu peso continue sendo um desafio para os engenheiros.
Acelera como um foguete, carrega como um celular 🔋
Dois segundos para chegar a 60 mph é muito bom, desde que você tenha um carregador rápido por perto. Porque depois dessa experiência, é preciso esperar meia hora para recuperar a bateria. O bom é que enquanto outros sedãs elétricos parecem aspiradores com rodas, este AMG pelo menos faz algum barulho (mesmo que seja um zumbido sintético). Isso sim, se seu vizinho tiver um Tesla Plaid, prepare-se para uma guerra de olhares no semáforo.