A Autoridade de Aviação Civil do Reino Unido quer mudanças na expansão de Heathrow. A ideia é que empresas concorrentes possam licitar a construção da terceira pista e de um novo terminal. O objetivo é controlar os custos de um plano avaliado em 33 bilhões de libras que ameaça aumentar os preços para companhias aéreas e consumidores.
Concorrência técnica para evitar custos excessivos na ampliação 🏗️
A proposta da CAA introduz um modelo de licitação aberta para a engenharia civil e a construção do novo terminal. Busca-se quebrar o monopólio atual da Heathrow Airport Holdings na gestão do projeto. Ao permitir que múltiplos contratantes concorram por cada fase, espera-se reduzir as margens de lucro e aplicar técnicas de construção modulares e mais eficientes, limitando o impacto nas tarifas aeroportuárias.
Heathrow: de aeroporto a concurso de talentos da construção 🎪
Ou seja, depois de décadas debatendo se fariam a terceira pista, agora descobre-se que o problema não era o ruído ou o CO2, mas que Heathrow gosta de pagar mais caro. A CAA teve que intervir como um pai em uma loja de doces: Filho, não compre tudo o que vê, deixe que outros te deem orçamento. No final, talvez até apareça uma oferta com um pacote de pista, terminal e um duty free de brinde.