A Aston Martin enfrenta o Grande Prêmio do Canadá sem a esperada atualização da unidade de potência da Honda. A fabricante japonesa confirmou que não introduzirá melhorias de desempenho para esta corrida, um duro golpe para a equipe no circuito Gilles Villeneuve. Suas longas retas e zonas rápidas exigem cavalos extras para ultrapassar, e a escuderia britânica terá que se contentar com a especificação atual do motor.
O regulamento permite ajustes, mas a Honda prioriza a confiabilidade 🛑
O desenvolvimento da unidade de potência foi completamente interrompido para esta etapa. Embora a regulamentação permita modificações por confiabilidade, a Honda decidiu não mexer no motor atual. Todos os recursos técnicos foram redirecionados para a nova versão que chegará após a pausa de meio de temporada. Isso deixa a Aston Martin com um déficit de potência em um traçado onde cada décima conta, especialmente nas zonas de freada e aceleração que definem o ritmo de classificação.
Sem potência extra, só resta rezar para São Gilles 🙏
Enquanto a Honda guarda suas melhores peças para depois do verão, a Aston Martin terá que se virar em Montreal. Sem potência extra para as retas, a estratégia parece clara: rezar para que chova ou esperar que o DRS faça milagres. Também poderiam tentar ultrapassar nas curvas lentas, embora com este motor, talvez seja mais fácil pedir ao Fernando Alonso que faça uma parada de mãos na reta de chegada. A confiabilidade será a única melhoria, e que consolo, hein.