Após resolver os problemas de vibração em Miami, a Honda Racing concentra seus esforços em otimizar a dirigibilidade e o gerenciamento de energia para o Grande Prêmio do Canadá. Shintaro Orihara, engenheiro-chefe, destacou que o objetivo é melhorar a estratégia energética para que os pilotos ganhem confiança, especialmente em um fim de semana com formato Sprint que adiciona camadas de complexidade à corrida.
Estratégia energética e confiança ao volante ⚡
A equipe japonesa busca ajustar o mapeamento do motor e a recuperação de energia nas freadas, pontos-chave em um circuito semiurbano como Montreal. Orihara explicou que o gerenciamento da bateria e a distribuição de potência serão críticos nas curtas retas e curvas lentas do traçado. A Aston Martin, por sua vez, tenta extrair ao máximo a unidade de potência atual enquanto aguarda as melhorias que lhes permitam se aproximar da liderança.
Sprint, o terceiro piloto não convidado 🏁
O formato Sprint chega ao Canadá como aquele amigo que não avisa e chega com fome. Para a Honda, significa menos tempo para ajustar a estratégia energética e mais risco de que um erro na classificação de sexta-feira estrague o fim de semana. Pelo menos, se tudo der errado, sempre podem culpar as vibrações de Miami, que já ficaram para trás... ou é o que dizem.