A FIA introduziu modificações regulamentares para o Grande Prêmio de Miami, buscando elevar a segurança e o equilíbrio competitivo. Nos primeiros treinos livres, o efeito foi imediato: Charles Leclerc, com sua Ferrari, registrou o tempo mais rápido, deixando os pilotos da Mercedes em posições secundárias. A hierarquia na pista se alterou de forma notável.
Ajustes técnicos que reconfiguram o desempenho na pista 🏎️
As novas diretrizes focam na rigidez dos aerofólios e na gestão do fluxo de ar sob o carro, áreas onde a Ferrari mostrou uma adaptação superior. O SF-24 aproveitou as restrições para manter a carga aerodinâmica sem sacrificar a velocidade de ponta, enquanto a Mercedes lutou com o equilíbrio em curvas lentas. A diferença nos tempos por volta reflete como uma mudança normativa pode expor fraquezas no design de outras equipes.
Mercedes descobre que o regulamento não era seu único problema 😅
Ver Hamilton e Russell atrás de uma Ferrari não é novidade, mas vê-los atrás de uma Ferrari que não é a de 2004 tem sua graça. Os engenheiros de Brackley já devem estar procurando nos manuais da FIA alguma cláusula esquecida que lhes permita reclamar. Por enquanto, só lhes resta aceitar que, em Miami, a nova regulamentação lhes soube mais a multa do que a oportunidade.