Fernando Alonso e o Lancia Delta Martini Seis: mito sobre rodas em Mônaco

17 de May de 2026 Publicado | Traducido del español

O asturiano foi visto ao volante de um Lancia Delta HF Integrale Evoluzione Martini 6 pelas ruas de Mônaco. Este compacto italiano dos anos 90, do qual foram fabricadas apenas 310 unidades, comemora o sexto título da Lancia no Campeonato Mundial de Rali. Com decoração Martini Racing e placa com o número 14, não está confirmado que o carro seja dele, mas a imagem já é história viva.

Lancia Delta HF Integrale Evoluzione Martini 6 acelerando em curva fechada do circuito de Mônaco, fumaça de pneus subindo enquanto o carro derrapa, decoração Martini Racing visível na carroceria branca, placa com número 14, faróis redondos e rodas de liga leve clássicas, fundo com edifícios de Monte Carlo e barreiras metálicas, luz do entardecer refletindo no asfalto molhado, movimento dinâmico, estilo cinematográfico hiper-realista, detalhe do motor turbo e suspensão traseira, pôster automobilístico vintage

Um turbo de dois litros que marcou uma época 🏁

Sob o capô, o Delta esconde um motor turbo de 2 litros que entrega 210 CV. Acelera de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos e atinge 220 km/h. Sua tração integral e chassi compacto o tornaram uma referência técnica nos anos 90. A versão Evoluzione 6, com seu aerofólio e alargadores de para-lama, foi o canto do cisne de uma saga que dominou os trechos de terra e asfalto.

O carro que Alonso usa para ir comprar pão 🚗

Ver um bicampeão de F1 passeando em um hatchback de rali por Mônaco tem seu charme. Enquanto outros pilotos escolhem hiperesportivos, Alonso opta por um ícone dos anos 90 com 210 CV. Talvez ele o use para ir ao supermercado sem chamar atenção, embora com essa decoração Martini e o 14 na placa, a discrição brilhe por sua ausência. É claro, estacioná-lo entre uma Ferrari e uma Lamborghini deve ser toda uma declaração de intenções.