A Farizon V7E, furgoneta elétrica da Geely, chega à Europa com até 475 km de autonomia e um objetivo claro: desafiar o domínio do diesel no transporte leve. Com capacidade de carga de 13 metros cúbicos e cinco estrelas Euro NCAP, este modelo busca abrir caminho em um mercado onde os combustíveis fósseis ainda representam 80% das vendas.
Plataforma elétrica e tecnologia drive-by-wire para maximizar o espaço 🚛
A V7E é baseada em uma plataforma elétrica específica que incorpora tecnologia drive-by-wire, eliminando elementos mecânicos para ganhar espaço interno. Seu piso de carga está a apenas 500 mm do chão, e a ausência de pilar central, junto com portas deslizantes de 1.100 mm de abertura em ambos os lados, facilita as operações. A colaboração com Bosch e ZF garante componentes de qualidade europeia, enquanto as portas traseiras verticais completam um design pensado para a logística urbana.
O diesel não se rende, mas a V7E coloca o piso muito baixo ⚡
Com 80% de participação de mercado, o diesel ainda se sente o rei da estrada. Mas a Farizon V7E chega com um piso tão baixo (500 mm) que até um carregador de supermercado poderia subir sem pedir permissão. É claro, será preciso ver se os motoristas europeus trocam o rugido do motor pelo silêncio de uma furgoneta que, pelo menos, promete não deixá-los na mão antes de chegar ao distrito industrial.