Inaugurado em 2012 com um orçamento de 60 milhões de libras, o teleférico de Londres foi apresentado como uma solução de transporte para passageiros e uma alavanca de regeneração urbana. No entanto, seu uso diário não atendeu às expectativas iniciais, e hoje se consolidou como um ímã para turistas. Embora sua operação custe 9,8 milhões anuais, obtém um superávit de 1,6 milhões graças à publicidade.
A engenharia por trás de um teleférico urbano de alto custo 🏗️
O sistema, projetado pela Doppelmayr, utiliza um cabo de laço contínuo com 34 cabines com capacidade para 10 passageiros cada. Percorre 1,1 quilômetros sobre o rio Tâmisa, conectando a península de Greenwich com os cais reais. Sua estrutura inclui duas torres de 90 metros de altura. Embora sua capacidade teórica seja de 2.500 pessoas por hora, a demanda real é menor, o que questiona a eficiência de seu investimento inicial.
Quando seu transporte público é mais caro que seu salário 💸
É curioso que um teleférico pensado para passageiros acabe sendo usado principalmente por turistas que buscam selfies com o rio ao fundo. Os londrinos, por outro lado, preferem o metrô ou o ônibus, que saem mais baratos que um passeio aéreo. No final, o projeto alcançou seu objetivo: ser uma atração lucrativa. Mas, veja bem, se você esperava um atalho para ir ao trabalho, é melhor continuar andando.