A EBRO atualizou seu modelo mais vendido na Espanha, o S400 híbrido. A nova versão incorpora um motor turboalimentado que melhora o desempenho sem perder o selo ECO. Além disso, estreia um design exterior com grade renovada, faróis de LED e rodas de 17 polegadas. A marca espanhola busca assim competir com Dacia e MG, apoiando-se em sua boa relação entre preço e equipamento.
Mais potência sob o capô do S400 HEV 🚗
O S400 mantém seu sistema híbrido autorrecarregável (HEV), mas agora adiciona um turbo que eleva a potência total do conjunto. Esta modificação não só melhora a resposta nas acelerações, mas também otimiza o consumo em ciclo combinado. O motor térmico trabalha em conjunto com o elétrico para oferecer uma condução mais eficiente. A EBRO confirmou que os números oficiais de emissões se mantêm dentro da faixa necessária para conservar o selo ECO da DGT.
O S400 fica bonito para não olhar para a Dacia com inveja 😎
Por fora, o S400 estreia grade vertical, faróis de LED 3D e detalhes em cinza fosco que o fazem parecer mais sério. Tipo, ele se arrumou para não ser confundido com um Dacia em um estacionamento. É verdade, as barras de teto são ideais para levar a bicicleta ou, mais provavelmente, para os vizinhos pensarem que você faz mais vida ao ar livre do que realmente faz.