EBRO ha actualizado su modelo más vendido en España, el S400 híbrido. La nueva versión incorpora un motor turboalimentado que mejora prestaciones sin perder la etiqueta ECO. Además, estrena un diseño exterior con parrilla renovada, luces LED y llantas de 17 pulgadas. La marca española busca así competir con Dacia y MG, apoyándose en su buena relación entre precio y equipamiento.
Más potencia bajo el capó del S400 HEV 🚗
El S400 mantiene su sistema híbrido autorrecargable (HEV), pero ahora añade un turbo que eleva la potencia total del conjunto. Esta modificación no solo mejora la respuesta en aceleraciones, sino que también optimiza el consumo en ciclo combinado. El motor térmico trabaja en conjunto con el eléctrico para ofrecer una conducción más eficiente. EBRO ha confirmado que las cifras oficiales de emisiones se mantienen dentro del rango necesario para conservar la etiqueta ECO de la DGT.
El S400 se pone guapo para no mirar a Dacia con envidia 😎
Por fuera, el S400 estrena parrilla vertical, pilotos LED 3D y detalles en gris mate que lo hacen parecer más serio. Vamos, que se ha puesto guapo para que no lo confundan con un Dacia en un parking. Eso sí, las barras de techo son ideales para llevar la bici o, más probablemente, para que los vecinos piensen que haces más vida outdoor de la que realmente haces.