A DGT implementou jornadas extraordinárias de exames práticos durante tardes e sábados para reduzir as filas de espera que afetam milhares de candidatos na Espanha. Em Lleida, 15 examinadores realizaram 300 provas em um único sábado, multiplicando por seis a capacidade diária habitual de 48 exames. O setor aplaude a medida, embora alerte que apenas aumentar o quadro de funcionários resolverá o problema de fundo.
Logística no limite: como extrair capacidade sem ampliar recursos 🚗
A estratégia da DGT baseia-se em otimizar horários e turnos dos examinadores existentes, evitando contratações. Em Lleida, 15 examinadores foram organizados em turnos intensivos durante um sábado, alcançando um rendimento seis vezes superior ao de um dia útil. Do ponto de vista técnico, isso implica uma gestão de recursos mais enxuta, mas o sistema atinge seu limite sem novos funcionários, gerando dúvidas sobre sua sustentabilidade a longo prazo.
Sábados de furor ao volante: o plano da DGT que não é o que parece ⏰
A DGT descobriu que, se juntar 15 examinadores em um sábado, eles podem examinar 300 pessoas. Mas claro, depois chega segunda-feira e eles voltam a ser os mesmos, só que mais cansados. É como pedir para uma impressora imprimir 300 páginas em um dia e depois reclamar que ela trava. O setor é claro: ou se contrata mais gente, ou os sábados acabarão sendo tão longos quanto as filas de espera.