A BYD atualizou na China seu modelo mais acessível, o Seagull, que na Europa será conhecido como Dolphin Surf. A versão 2026 estreia uma autonomia de 405 quilômetros, superando os 300 de seu antecessor. Também há novidades estéticas: novas cores, rodas de 16 polegadas e um logotipo traseiro redesenhado. Mas o que mais chama a atenção é a opção de incorporar o sistema de condução inteligente Olho de Deus tipo B (DiPilot 300) com LiDAR.
O salto tecnológico do pequeno elétrico chinês 🚗
A grande novidade mecânica é a bateria de maior capacidade que permite esses 405 quilômetros de autonomia, um avanço significativo para um veículo de dimensões reduzidas. No quesito tecnológico, o sistema DiPilot 300 com sensor LiDAR habilita a condução autônoma urbana. Isso inclui reconhecimento de semáforos e navegação em rotatórias, funções que antes só eram vistas em carros de categorias superiores. A BYD oferece essa tecnologia como opção, o que permite ao comprador decidir se a inclui ou prefere um preço mais baixo.
O olho de Deus que não vê buracos, mas vê semáforos 😅
A BYD batizou seu sistema como Olho de Deus, que soa como se vigiasse seus pecados ao volante. Mas não se preocupe, ele só repara nos semáforos e nas rotatórias, não em se você pula o café da manhã. O curioso é que esse olho divino chega ao carro mais barato da marca, como se de repente um Fiat Panda pudesse estacionar sozinho. É verdade, esperamos que o anjo da guarda inclua também um detector de lombadas, que na cidade são mais traiçoeiras que um GPS com pressa.