Uma patente da Audi revela uma evolução em suas transmissões de dupla embreagem S tronic. O objetivo é ambicioso: conseguir trocas de marcha praticamente instantâneas. A marca alemã quer reduzir os últimos milissegundos do processo, buscando uma eficiência ainda maior em um sistema que já é conhecido por sua velocidade de resposta. A chave está em modificar a sequência de operações tradicional.
A engenharia por trás da troca instantânea ⚙️
A patente modifica a sequência de operações habitual. Em vez de esperar que a desengrenagem termine completamente para selecionar a nova marcha, o sistema começa a engatar a velocidade desejada antes que o desacoplamento da embreagem atual seja concluído. Essa execução paralela de ambas as ações encurta o tempo de preparação. O resultado é uma troca de marcha que, segundo a documentação, poderia ser percebida como instantânea, eliminando a pausa entre o comando do motorista e a entrega de potência.
Zero segundos, o sonho de qualquer motorista impaciente ⏱️
Esta patente é uma boa notícia para quem se desespera em um semáforo. Agora, o tempo que você perde entre pisar na embreagem mentalmente e o carro reagir pode ser história. Claro, cuidado ao pedir um café em um drive-thru com esta transmissão: você poderia pedir um cortado e, antes de piscar, estar saindo do estacionamento com um espresso. A eficiência é tanta que o carro trocará de marcha antes que seu acompanhante termine a frase.