Mercedes-AMG prepara a mudança geracional do seu GT Berlina com uma guinada radical. A nova versão abandonará o motor V8 para adotar a plataforma AMG.EA, projetada para veículos elétricos de alto desempenho. A berlina esportiva contará com uma bateria de grande capacidade e um interior configurado para quatro passageiros, destacando uma tripla tela que dominará o painel.
Plataforma AMG.EA e autonomia de alta voltagem ⚡
A arquitetura AMG.EA, desenvolvida em Affalterbach, promete uma integração eficiente do pacote de baterias. Espera-se que o sistema elétrico opere a 800 volts, permitindo recargas rápidas e uma densidade energética superior. O trem de força empregará motores de fluxo axial no eixo traseiro, uma solução herdada do One. Com esta configuração, o GT Berlina buscará competir com modelos como o Porsche Taycan e o Lucid Air, priorizando o desempenho em circuito sobre o conforto de longo percurso.
Quatro assentos e três telas: o escritório móvel de Affalterbach 🚗
A tripla tela promete transformar o interior em uma nave espacial, mas cuidado: com quatro lugares reais, o banco traseiro central desaparece. Os passageiros traseiros se sentirão como executivos em um avião particular, embora o teto panorâmico frite suas cabeças no verão. O melhor é que, ao não ter escapamento, os vizinhos não reclamarão mais do barulho do V8. Isso sim, o som artificial continuará incomodando os cachorros do bairro.