Tres milhões e quinhentos mil para endireitar a via de San José del Álamo

22 de May de 2026 Publicado | Traducido del español

O Cabildo de Gran Canaria anunciou um investimento de 3,5 milhões de euros para a estrada de San José del Álamo, em Teror. O projeto busca melhorar um traçado que combina curvas fechadas e largura limitada, fatores que afetam a segurança e a fluidez do tráfego. As obras incluem o alargamento da pista, a correção das curvas mais perigosas e a renovação do pavimento, com o objetivo de oferecer uma circulação mais segura tanto para veículos quanto para pedestres.

Processo de correção de curva em estrada de montanha, escavadeira removendo terra de uma curva fechada na rota de San José del Álamo, pavimentadora asfáltica aplicando pavimento escuro novo em faixa alargada, trabalhadores com coletes laranja instalando guarda-corpos na borda, trator amarelo alisando acostamento de cascalho, encosta íngreme com floresta de pinheiros em terraços ao fundo, cones de segurança marcando a zona de trabalho, sol da manhã projetando sombras longas no canteiro de obras, poeira subindo de máquinas pesadas, visualização cinematográfica de engenharia, render técnico fotorrealista, iluminação dramática da paisagem das Ilhas Canárias

Correção de curvas e alargamento da pista 🚧

Do ponto de vista técnico, a intervenção aborda os pontos críticos do traçado através do alargamento da plataforma nos trechos mais estreitos e da modificação do raio de giro nas curvas de baixa visibilidade. Será aplicada uma nova camada de rolamento com materiais que melhoram a aderência, reduzindo o risco de derrapagem em condições de chuva. Além disso, serão instaladas barreiras de segurança e melhorada a drenagem lateral para evitar acúmulos de água. Essas medidas buscam reduzir a sinistralidade em uma via que suporta um tráfego crescente.

Adeus às viradas de última hora 🚗

Finalmente, os motoristas poderão parar de fazer aquela manobra de volante que parece uma saudação a São José. Com o alargamento da pista, talvez também desapareça a necessidade de fechar os olhos ao cruzar com outro carro nas curvas. E os pedestres, esses valentes que caminhavam colados na valeta como equilibristas, poderão passear sem sentir que participam de um concurso de reflexos. É claro, será preciso esperar as obras terminarem, que já sabemos como funciona essa coisa dos prazos.