O japonês Ai Ogura venceu o Grande Prêmio de Assen, seguido pelos espanhóis Raúl Fernández e Jorge Martín. A queda do italiano Marco Bezzecchi, que o forçou a abandonar, deixou Martín como novo líder do Mundial. Essa reviravolta inesperada muda a dinâmica do campeonato, com o piloto espanhol agora como principal candidato ao título. 🏁
A aerodinâmica e o controle de tração fazem a diferença 🔧
Em Assen, o gerenciamento da temperatura dos pneus foi crucial para manter o ritmo. Ogura aplicou uma estratégia de frenagem progressiva que minimizou o desgaste dianteiro, enquanto Martín aproveitou o sistema de controle de tração de sua Ducati para sair das curvas lentas sem perder aderência. A configuração da suspensão traseira, mais macia do que em circuitos anteriores, permitiu que os três do pódio mantivessem a estabilidade nas freadas fortes. A equipe de Ogura ajustou a altura do balancim para otimizar a transferência de peso na aceleração, um detalhe técnico que fez a diferença na última volta.
Bezzecchi, de líder a espectador de luxo 😅
Marco Bezzecchi chegou a Assen com a intenção de ampliar sua vantagem, mas o asfalto holandês tinha outros planos. Sua queda, mais típica de um iniciante na neve do que de um piloto de MotoGP, o deixou assistindo à corrida do meio-fio. Enquanto isso, Martín esfrega as mãos: agora não só é líder, como tem uma margem de pontos que lhe permite até sonhar com uma volta de honra antes do tempo. Claro, em MotoGP as surpresas nunca avisam.