O BOE confirmou o que muitos temiam: menores de 18 anos que conduzam patinetes, bicicletas ou ciclomotores devem apresentar 0,0 de álcool, sob multa de 500 euros e perda de 4 pontos. Em 2025, a Guarda Civil realizou 144.346 testes de drogas e multou 70.717 condutores, números recordes. Mas isso é segurança viária ou uma cortina de fumaça para não abordar problemas reais? 🚦
A armadilha tecnológica: fiscalizações recordes que não veem os habituais 🧐
As estatísticas de 2025 mostram um aumento nas fiscalizações de drogas, mas o viés é evidente: pegam-se consumidores ocasionais, não aqueles que dirigem habitualmente drogados. Enquanto isso, os adultos mantêm o limite de 0,25 mg/l no ar expirado, uma taxa que permite dirigir após várias cervejas. A Guarda Civil se gaba de números recordes, mas a tecnologia de fiscalização continua sem distinguir entre um baseado de fim de semana e um viciado ao volante. O investimento em infraestrutura, como ciclovias seguras, continua sendo a matéria pendente.
Pais, preparem a carteira: seu filho não tem pontos a perder 💸
O mais engraçado da nova lei é que os 500 euros de multa são pagos pelos pais, que depois pressionam para que não seja aplicada. E a perda de 4 pontos é uma piada: os patinetes não têm carteira de habilitação, então a punição é virtual. O governo vende números recordes de fiscalizações, mas a verdadeira causa dos acidentes de patinete é a falta de ciclovias e a má educação viária dos condutores de carro, não um menor com uma cerveja. Enquanto isso, os adultos bêbados ao volante continuam sendo os reis da estrada.