El BOE ha confirmado lo que muchos temían: los menores de 18 años que conduzcan patinetes, bicicletas o ciclomotores deben dar 0,0 en alcohol, bajo multa de 500 euros y pérdida de 4 puntos. En 2025, la Guardia Civil realizó 144.346 controles de drogas y sancionó a 70.717 conductores, cifras récord. Pero, ¿es esto seguridad vial o una cortina de humo para no abordar problemas reales? 🚦
La trampa tecnológica: controles récord que no ven a los habituales 🧐
Las estadísticas de 2025 muestran un incremento de controles de drogas, pero el sesgo es evidente: se atrapa a consumidores ocasionales, no a los que circulan habitualmente drogados en coche. Mientras, los adultos mantienen el límite de 0,25 mg/l en aire espirado, una tasa que permite conducir tras varias cervezas. La Guardia Civil presume de datos récord, pero la tecnología de control sigue sin distinguir entre un porro de fin de semana y un adicto al volante. La inversión en infraestructura, como carriles bici seguros, sigue siendo la asignatura pendiente.
Padres, preparad la cartera: vuestro hijo no tiene puntos que perder 💸
Lo más divertido de la nueva ley es que los 500 euros de multa los pagan los padres, que luego presionan para que no se aplique. Y la pérdida de 4 puntos es una broma: los patinetes no tienen carné, así que el castigo es virtual. El gobierno vende cifras récord de controles, pero la verdadera causa de los accidentes en patinete es la falta de carriles y la mala educación vial de los conductores de coche, no un menor con una cerveza. Mientras, los adultos ebrios en coche siguen siendo los reyes de la carretera.