O KIA Stonic se torna o SUV mais acessível da gama coreana após um desconto de mais de 3.700 euros que o coloca abaixo dos 20.000 euros. Este modelo reestilizado chega com um motor turbo a gasolina que homologa um consumo de 5,7 litros a cada 100 km, além de um equipamento de série que inclui tela sensível ao toque e assistentes de segurança. Para o cidadão comum, é uma alternativa confiável e prática a preços de Dacia.
Um motor turbo que aperta sem pedir muito na bomba ⛽
Sob o capô, o Stonic monta um bloco turbo de 1.0 litro com 100 CV, suficiente para se mover com desenvoltura na cidade e na estrada. A caixa de câmbio manual de seis velocidades é a opção padrão, embora exista uma versão com câmbio automático de dupla embreagem. O consumo real se aproxima dos 6,5 litros em uso misto, longe dos 5,7 oficiais, mas ainda contido. Em segurança, soma assistente de permanência em faixa e frenagem autônoma de série, algo que antes víamos apenas em segmentos superiores.
O SUV low cost que faz sombra aos Dacia (e à sua carteira) 💸
Que um carro fique abaixo de 20.000 euros com este equipamento é quase um milagre financeiro. O Stonic não é um esportivo, mas também não pretende ser: acelera de 0 a 100 em 10,4 segundos, tempo suficiente para você terminar o café antes de chegar ao semáforo. É verdade, se você procura um SUV que pareça um tanque, melhor continuar olhando, que aqui o plástico duro e os ajustes justos são a norma. Mas pelo preço, quase dá vontade de perdoar até o fato de os retrovisores dobrarem manualmente.