Tesla chegou a um acordo extrajudicial pelo primeiro caso de morte de pedestre vinculado ao seu sistema Full Self-Driving, ocorrido no Arizona em 2023. Enquanto isso, a NHTSA investiga 3,2 milhões de veículos por falhas do sistema em condições de baixa visibilidade. A segurança do FSD continua sendo questionada, com riscos potenciais para pedestres e motoristas. As autoridades avaliam uma possível retirada obrigatória.
Falhas técnicas do FSD em baixa visibilidade 🚗
A investigação da NHTSA se concentra em incidentes onde o FSD não detecta objetos ou obstáculos quando a luz é escassa ou há neblina. O sistema, que depende de câmeras e redes neurais, falha ao processar cenários de alto contraste ou pouca iluminação. Esses erros levaram a colisões com veículos de emergência e, no caso do Arizona, à morte de um pedestre. A Tesla não emitiu um patch que resolva essas limitações.
O piloto automático e seu medo do escuro 🌙
Parece que o FSD tem mais medo da noite do que uma criança de monstros debaixo da cama. Porque se há pouca luz, o sistema se torna tão útil quanto um guarda-chuva em um furacão. A solução da Tesla até agora é dizer que os motoristas devem ficar atentos, o que equivale a vender um carro fantasma e pedir ao dono que dirija. Ainda bem que pagamos 8.000 euros por essa função.