A Opel planeja uma mudança significativa para a próxima geração do Astra. O tradicional hatchback de cinco portas desaparecerá do catálogo, enquanto a versão familiar (station wagon) será mantida, especialmente para o mercado alemão. O novo modelo será totalmente elétrico e será desenvolvido sobre a plataforma STLA One do grupo Stellantis. Para as famílias, isso significa mais espaço interno e opções práticas, embora os amantes do compacto de três volumes tenham que buscar alternativas.
Plataforma STLA One: a base do novo Astra elétrico 🚗
A plataforma STLA One é uma das arquiteturas modulares do grupo Stellantis, projetada para veículos elétricos de médio e grande porte. Oferece flexibilidade na colocação de baterias e motores, o que permite otimizar o espaço interno sem comprometer a segurança. A Opel aproveitará essa base para oferecer um familiar com boa autonomia e capacidade de carga. Espera-se que o modelo chegue com uma bateria entre 70 e 100 kWh, embora a marca não tenha confirmado números exatos. A decisão de manter apenas a carroceria familiar atende à demanda por veículos mais práticos no segmento.
O hatchback vai para o desemprego: bem-vindo ao clube dos familiares 😅
Parece que o hatchback do Astra decidiu fazer as malas e procurar outro emprego. Enquanto isso, a versão familiar fica em casa, pronta para carregar tudo: crianças, cachorros, móveis da Ikea e as compras do mês. A Opel viu que as famílias alemãs não querem um carro bonito, querem um carro que engula tudo. E se ainda for elétrico, melhor. Agora só falta alguém explicar à plataforma STLA One que não precisa de um porta-malas tão grande para levar a bolsa de esporte do motorista.