Opel planea un cambio significativo para la próxima generación del Astra. El tradicional hatchback de cinco puertas desaparecerá del catálogo, mientras que la versión familiar (station wagon) se mantendrá, especialmente para el mercado alemán. El nuevo modelo será completamente eléctrico y se desarrollará sobre la plataforma STLA One del grupo Stellantis. Para las familias, esto significa más espacio interior y opciones prácticas, aunque los amantes del compacto de tres volúmenes tendrán que buscar alternativas.
Plataforma STLA One: la base del nuevo Astra eléctrico 🚗
La plataforma STLA One es una de las arquitecturas modulares del grupo Stellantis, diseñada para vehículos eléctricos de tamaño medio y grande. Ofrece flexibilidad en la colocación de baterías y motores, lo que permite optimizar el espacio interior sin comprometer la seguridad. Opel aprovechará esta base para ofrecer un familiar con buena autonomía y capacidad de carga. Se espera que el modelo llegue con una batería de entre 70 y 100 kWh, aunque la marca no ha confirmado cifras exactas. La decisión de mantener solo la carrocería familiar responde a la demanda de vehículos más prácticos en el segmento.
El hatchback se va al paro: bienvenido al club de los familiares 😅
Parece que el hatchback del Astra ha decidido hacer las maletas y buscar otro trabajo. Mientras tanto, la versión familiar se queda en casa, lista para cargar con todo: niños, perros, muebles de Ikea y la compra del mes. Opel ha visto que las familias alemanas no quieren un coche bonito, quieren un coche que trague. Y si encima es eléctrico, mejor. Ahora solo falta que alguien le explique a la plataforma STLA One que no necesita un maletero tan grande para llevar la bolsa de deporte del conductor.