Toyota confirmou que o RAV4, seu SUV mais popular, não terá uma versão 100% elétrica. A empresa japonesa reforça sua aposta na tecnologia híbrida e descarta uma variante elétrica para este modelo. O engenheiro-chefe, Yoshinori Futonagane, destacou que a estratégia é clara: o RAV4 continuará sendo o estandarte da hibridização, enquanto os elétricos puros serão agrupados sob a família bZ.
A hibridização como escudo contra a infraestrutura de recarga 🛡️
Futonagane explicou que, embora tecnicamente seja viável eletrificar o RAV4, a decisão responde a uma estratégia de segmentação de gamas. A Toyota defende que a hibridização continua sendo a solução mais eficaz para reduzir emissões em grande escala de forma imediata, especialmente em mercados onde a infraestrutura de recarga é insuficiente. O RAV4 manterá seu DNA híbrido plug-in e convencional, enquanto a família bZ agrupará os modelos exclusivamente elétricos.
O RAV4 prefere a tomada de casa à da rua 🔌
Portanto, se você esperava um RAV4 elétrico, terá que se contentar com o híbrido plug-in. A Toyota acredita que é melhor você continuar lidando com o cabo de recarga na sua garagem, mas sem sofrer procurando um poste na rodovia. Afinal, a empresa japonesa decidiu que o RAV4 não precisa ser elétrico para ser moderno. Ou para vender como água, que é o que realmente importa.