O KIA EV4, o compacto elétrico da marca coreana, adiciona uma nova variante ao seu catálogo. Até agora disponível apenas com um motor de 204 CV e duas opções de bateria, a gama cresce com uma versão de tração integral que eleva a potência para 265 CV. Esta configuração busca atender quem deseja mais desempenho sem chegar ao esportivo EV4 GT, oferecendo um equilíbrio entre prestações e eficiência.
Como o EV4 alcança tração integral e mais autonomia ⚡
A chave desta nova versão reside na incorporação de um segundo motor elétrico no eixo dianteiro. Ao combinar-se com o motor traseiro existente, a potência total sobe para 265 CV e o torque máximo para 385 Nm. Apesar do aumento de peso, a autonomia chega a até 560 quilômetros, um número inferior aos 630 km da versão de tração traseira com bateria de 81,4 kWh. As baterias disponíveis continuam sendo as mesmas de 58,3 kWh e 81,4 kWh.
O EV4 agora pode derrapar em quatro rodas, não apenas em duas 🛞
A KIA decidiu que as pessoas querem ir mais rápido sem ter que esperar pelo modelo GT. Então, colocaram um motor na frente, como quem adiciona um extra de presunto a uma pizza. O resultado é um carro que acelera com mais vontade, embora perca 70 quilômetros de autonomia. Porque já se sabe: na vida, ou você tem muita corda ou tem muita potência. Raramente ambos ao mesmo tempo, a menos que você se chame Tesla e tenha um orçamento de outro planeta.