Após o Grande Prêmio do Japão, a Honda ficou com um monolugar Aston Martin AMR26 em sua sede em Sakura. O objetivo é realizar testes estáticos para reduzir vibrações e aumentar a confiabilidade do motor. O engenheiro-chefe Shintaro Orihara confirmou que trabalharam intensamente com a equipe durante a pausa de abril, obtendo avanços que permitirão implementar medidas corretivas adicionais em Miami e mais adiante na temporada.
Análise técnica: como atacar as vibrações no motor 🔧
A equipe da Honda foca em identificar as frequências de vibração que afetam o V6 turbo híbrido e sua integração com o chassi do AMR26. Os testes estáticos em Sakura permitem simular cargas de corrida sem risco de quebra na pista. Orihara explicou que os dados coletados já serviram para ajustar certos componentes internos do motor e da suspensão traseira. As soluções parciais serão testadas em Miami, com uma atualização mais completa prevista para mais adiante. O objetivo é que o motor não se desintegre antes da bandeira quadriculada.
Honda: de vibrador de massagem a vibrador de carros 😂
A Honda passou de fabricar motores que soavam como aspiradores de pó a fazer vibrar chassis como se fossem um brinquedo de pilha. Felizmente, ficaram com um AMR26 em Sakura para dar uma massagem técnica. Tomara que os engenheiros não confundam o botão de reduzir vibrações com o de ligar o ar condicionado. Com o ritmo que levam, talvez em Miami o carro não vibre, mas comece a fazer espuma como um café com leite.