O projeto D.E.E.P alcançou um marco na manufatura aditiva ao imprimir uma seção de pá de hélice marítima com bronze de alumínio e níquel. A técnica WAAM promete peças mais leves e eficientes para navios, integrando design digital e certificação avançada. Um consórcio liderado pela Enki Marine Ltd impulsiona essa transição para sistemas de propulsão mais inteligentes.
Bronze de alumínio e níquel sob o arco de arame 🛠️
A fabricação por arco de arame (WAAM) deposita camadas de bronze de alumínio e níquel para construir geometrias complexas de hélices. Este método reduz o desperdício de material em comparação com a usinagem tradicional e permite otimizar perfis hidrodinâmicos. O consórcio, com a TWI em soldagem e a Authentise em fluxos digitais, valida cada camada com ensaios não destrutivos e simulação CFD, aproximando a produção sob demanda da indústria naval.
Não há mais desculpa: a hélice é impressa, o navio afunda sozinho ⚓
Enquanto os engenheiros celebram sua pá impressa, os marinheiros veteranos franzem a testa. Eles não poderão mais culpar o caldeireiro do porto se a hélice falhar; agora vão culpar o arquivo STL. O bom é que, se o navio afundar, pelo menos saberemos que foi por um erro no slicer e não por falta de bronze. Da próxima vez, que imprimam também um salva-vidas.