El proyecto D.E.E.P ha logrado un hito en fabricación aditiva al imprimir una sección de pala de hélice marina con bronce de aluminio y níquel. La técnica WAAM promete piezas más ligeras y eficientes para buques, integrando diseño digital y certificación avanzada. Un consorcio liderado por Enki Marine Ltd impulsa esta transición hacia sistemas de propulsión más inteligentes.
Bronce de aluminio y níquel bajo el arco de alambre 🛠️
La fabricación por arco de alambre (WAAM) deposita capas de bronce de aluminio y níquel para construir geometrías complejas de hélices. Este método reduce el desperdicio de material frente al mecanizado tradicional y permite optimizar perfiles hidrodinámicos. El consorcio, con TWI en soldadura y Authentise en flujos digitales, valida cada capa con ensayos no destructivos y simulación CFD, acercando la producción bajo demanda a la industria naval.
Ya no hay excusa: la hélice se imprime, el barco se hunde solo ⚓
Mientras los ingenieros celebran su pala impresa, los marinos veteranos fruncen el ceño. Ya no podrán culpar al calderero del puerto si la hélice falla; ahora echarán la culpa al archivo STL. Lo bueno es que, si el barco se hunde, al menos sabremos que fue por un error en el slicer y no por falta de bronce. La próxima vez, que impriman también un salvavidas.