As primeiras imagens de um Dacia Sandero camuflado circulando em estrada confirmam que a versão híbrida do utilitário romeno está mais próxima do que o previsto. O modelo, que compartilha plataforma com o Renault Clio e Captur híbridos, visa competir diretamente com o MG3 e outros carros chineses de preço acessível. A Dacia acelera sua eletrificação sem perder sua marca registrada: preços ajustados.
Um sistema híbrido testado e sem complicações 🚗
Sob o capô, o Sandero híbrido montará o conhecido motor 1.6 aspirado de 94 CV combinado com dois motores elétricos e uma bateria de 1,2 kWh, o mesmo conjunto já usado no Clio E-Tech. A potência total será de cerca de 140 CV, com câmbio automático de sete velocidades sem embreagem. A Dacia aposta em uma tecnologia já madura para evitar surpresas mecânicas e manter o custo sob controle. Sem etiquetas ECO nem pretensões, mas com consumo contido.
O Sandero fica verde, mas sem passar pela concessionária premium 🌿
A Dacia conseguiu que o carro mais barato da Espanha agora também possa circular em Madri sem pagar a taxa da discoteca. É claro, não espere telas sensíveis ao toque de 15 polegadas nem tapetes de veludo. O Sandero híbrido chegará com o essencial: ar condicionado, rádio e um consumo que fará chorar os donos de SUVs híbridos plug-in de 40.000 euros. A revolução ecológica, versão low cost.