L'imposta ETS2 colpisce il portafoglio nel 2027 con aumenti diretti su carburanti e riscaldamento

Pubblicato il 16 January 2026 | Tradotto dallo spagnolo
Gráfico ilustrativo que muestra una bomba de gasolina con un símbolo de euro y una flecha ascendente roja superpuesta, junto a un termostato de calefacción y un camión de mercancías, todo sobre un fondo que sugiere aumento de precios.

L'imposta ETS2 colpisce il portafoglio nel 2027 con aumenti diretti su carburanti e riscaldamento

Bruxelles ha programmato per gennaio 2027 l'entrata in vigore dell'imposta ETS2, una misura che graverà direttamente le emissioni di CO2 dei combustibili fossili. Questo meccanismo obbligherà i distributori di carburante a pagare per ogni grammo di carbonio che vendono, un costo che riverseranno integralmente sul prezzo finale pagato dai cittadini. 🚗💸

Un impatto diretto al distributore e in casa

Il gravame si tradurrà in incrementi immediati nel prezzo della benzina e del diesel, con stime che indicano aumenti iniziali fino a 15 centesimi per litro. Le proiezioni a medio termine non sono più incoraggianti, poiché si prevede che questo sovraccosto possa avvicinarsi e persino superare i 50 centesimi per litro. L'ambito della norma non si limita all'automobile privata.

Ambiti colpiti dall'imposta ETS2:
  • Combustibili per il trasporto: Benzina e diesel per veicoli, con ripercussione diretta sul prezzo al distributore.
  • Riscaldamento domestico: Il gas naturale e il gasolio per riscaldamento pagheranno anche questo pedaggio, facendo schizzare le bollette delle famiglie.
  • Trasporto merci: L'aumento del costo del diesel per i camion eleverà il costo del trasporto di alimenti e prodotti, incrementandone il prezzo finale nei supermercati.
Si sono attaccati al veicolo per aumentare le imposte in modo nascosto ma diretto.

Il Fondo Sociale per il Clima: compensazione o elemosina?

Le istituzioni comunitarie presentano il Fondo Sociale per il Clima come lo strumento per attenuare questi effetti. Tuttavia, la realtà operativa mostra uno scenario diverso. Il Ministero delle Finanze incasserà miliardi di euro dai contribuenti, ma i meccanismi per restituire parte di quei soldi sono limitati e condizionati.

Problemi con gli aiuti proposti:
  • Gli aiuti sono destinati principalmente all'acquisto di auto elettriche o a effettuare ristrutturazioni energetiche nelle abitazioni.
  • L'accesso a questi sussidi richiede un investimento iniziale molto alto, che molte famiglie non potranno affrontare.
  • La popolazione che subirà il maggiore impatto dell'imposta, per la sua situazione economica, sarà la stessa esclusa dagli aiuti per non potersi permettere i requisiti.

Un carico fiscale con effetto moltiplicatore

L'imposta ETS2 agisce come un gravame a cascata. La sua applicazione iniziale sui combustibili si trasmette immediatamente al consumatore finale alla stazione di servizio e in

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