Toyota trabaja para lanzar una versión híbrida de mayor potencia del Land Cruiser 300 en el mercado europeo. Según informa Motor.es, el modelo, que podría llamarse Performance Hybrid, llegaría en 2026. Esta variante busca combinar la robustez tradicional del todoterreno con una mecánica más eficiente y con menos emisiones, adaptándose a las normativas medioambientales futuras sin renunciar al carácter del vehículo.


El sistema híbrido potenciará su motorización actual

La información sugiere que este híbrido no sustituirá al motor diésel 3.3 V6 actual, sino que se ofrecerá como una opción adicional. Se espera que el sistema combine un motor de gasolina turbo con uno o más motores eléctricos, logrando una potencia total superior a la del diésel. El objetivo es mejorar el rendimiento en carretera y reducir el consumo, manteniendo sus capacidades fuera del asfalto gracias a la tracción total y a los sistemas de gestión de terrenos de los que ya dispone el modelo.

Una estrategia para mantener el modelo en Europa

Esta movilización responde a la necesidad de cumplir con la normativa Euro 7, que será más estricta. Al desarrollar una versión híbrida de altas prestaciones, Toyota pretende asegurar la continuidad del Land Cruiser 300 en Europa, un mercado clave donde las restricciones a los motores de combustión son cada vez mayores. La marca japonesa busca así equilibrar la esencia de un icono del off-road con los requisitos tecnológicos y medioambientales del presente.

Aunque promete más caballos y menos visitas a la gasolinera, sus fieles seguramente seguirán discutiendo si el sonido de un motor eléctrico puede evocar la misma épica que un diésel gruñendo al subir una duna.