Audi trabaja en la nueva generación del RS 5, que llegará en dos carrocerías: Avant y Sedán. La marca de los cuatro aros renueva su oferta deportiva de acceso, sustituyendo al actual modelo que lleva en el mercado desde 2017. El desarrollo avanza y se espera que el vehículo se presente oficialmente a finales de 2026, con ventas que comenzarían en 2027.


La plataforma y el motor híbrido enchufable

El nuevo Audi RS 5 se basará en la plataforma MLB Evo actualizada, que ya usan otros modelos del grupo Volkswagen. Este cambio permite integrar un sistema de propulsión híbrido enchufable. Se especula que el motor podría ser un V6 biturbo de 2.9 litros, apoyado por un motor eléctrico, lo que elevaría la potencia total por encima de los 500 CV. Esta configuración busca combinar un alto rendimiento con una mayor eficiencia y menores emisiones.

Diseño y características técnicas esperadas

El diseño evolucionará siguiendo el nuevo lenguaje de marca, con una parrilla Singleframe más ancha y ópticas Matrix LED HD. En el interior, se anticipa un salto tecnológico importante, con pantallas digitales y el sistema operativo MIB 4. Técnicamente, contará con tracción integral Quattro con diferencial trasero de bloqueo vectorial y un sistema de frenos de alto rendimiento. La batería del sistema híbrido permitirá circular varios kilómetros en modo exclusivamente eléctrico.

Aunque algunos añoran el rugido del V8 atmosférico, la electrificación parece ser el precio a pagar para seguir disfrutando de altas prestaciones en la nueva década. El segmento deportivo se transforma y el RS 5 no será una excepción.