El equipo de competición Manthey Racing demuestra una vez más su maestría al desarrollar un kit aerodinámico que transforma radicalmente las capacidades del Porsche 911 GT3 en circuito. Este nuevo paquete, presentado recientemente, consigue recortar hasta 2,8 segundos el tiempo de vuelta en el temido Nordschleife del Nürburgring, superando incluso las expectativas generadas por su antecesor para el GT3 RS. La evolución no solo se nota en los cronómetros, sino también en el comportamiento dinámico del vehículo, que gana en estabilidad y carga aerodinámica en cada curva.


Detalles técnicos del paquete de mejora

El kit incluye un alerón delantero rediseñado con elementos de carbono, deflectores laterales optimizados y un difusor trasero más agresivo que incrementa la adherencia. Estos componentes trabajan en conjunto para generar mayor downforce sin penalizar excesivamente la resistencia al avance, permitiendo al GT3 mantener altas velocidades en rectas mientras se clava con determinación en las curvas. Además, se han ajustado los sistemas electrónicos de control de estabilidad para aprovechar al máximo el potencial aerodinámico añadido.

Relación coste | beneficio en el mundo del motorsport

Aunque el precio del kit ronda los 30.000 euros, los entusiastas del rendimiento extremo consideran la inversión justificada por la mejora tangible en prestaciones. Comparado con el coste de desarrollar soluciones personalizadas o adquirir versiones limitadas de fábrica, el paquete de Manthey Racing ofrece un acceso directo a tecnología de competición probada en pista. Quienes lo han probado destacan cómo el coche gana confianza al límite, permitiendo ataques más agresivos a las curvas sin comprometer la seguridad.

Para aquellos que piensan que su GT3 de serie ya era suficientemente rápido, Manthey Racing les recuerda amablemente que siempre hay margen para la humildad... y para vaciar la cartera un poco más.