Volkswagen lleva a cabo las primeras pruebas en condiciones invernales de su próximo modelo, el ID Cross. El vehículo, que se prevé que llegue al mercado en 2026, se somete a ensayos en climas fríos para verificar el funcionamiento de sus sistemas clave. Estas pruebas son una fase crucial en el desarrollo de cualquier automóvil, especialmente para un eléctrico, ya que permiten ajustar la gestión de la batería y la eficiencia térmica.


El diseño camuflado revela una silueta robusta

Aunque el prototipo aparece cubierto con un camuflaje pesado, su silueta denota un vehículo de proporciones generosas y una altura considerable al suelo. La carrocería sugiere un formato tipo SUV coupé, con un techo que desciende suavemente hacia la parte trasera. Los pasos de rueda amplios y los neumáticos de perfil alto apuntan a unas capacidades todoterreno moderadas, coherentes con un modelo familiar con cierta versatilidad.

La plataforma MEB evolucionada será su base técnica

El ID Cross se construirá sobre una evolución de la plataforma eléctrica modular MEB de Volkswagen, denominada MEB+. Esta actualización promete incrementar la autonomía y reducir los tiempos de carga respecto a la generación actual. La marca busca optimizar el espacio interior y la aerodinámica, dos factores decisivos en la eficiencia de un vehículo eléctrico. El modelo se posicionará en el segmento de los SUV familiares eléctricos.

Las pruebas en la nieve son vitales, aunque uno se pregunta si también prueban cuánto tarda en descongelarse la pantalla táctil con los guantes puestos.