Жозеп Мария Рекасенс просит ЕС стимулировать конкурентоспособность автомобилестроения

Опубликовано 29.01.2026 | Перевод с испанского
Josep Maria Recasens, presidente de Anfac y directivo de Renault, hablando en un evento sobre la industria automovilística europea.

Жозеп Мария Рекасенс просит ЕС стимулировать конкурентоспособность автомобилестроения

Новый Chief Strategy, Product & Program Management Officer Renault и президент Anfac, Жозеп Мария Рекасенс, срочно обращается к институтам ЕС. Его цель — чтобы европейская автомобильная промышленность могла конкурировать на равных с другими экономическими блоками. Глобальная среда требует единой и оперативной реакции. 🚗

Четкая нормативная база для инвестиций в Европу

Рекасенс утверждает, что производство автомобилей, включая электромобили, в Европе требует норм, которые не меняются постоянно. Он подчеркивает, что Европейский Союз должен разработать собственную промышленную стратегию для защиты своей производственной способности. Это контрастирует с более протекционистскими политиками других регионов. Долгосрочная определенность фундаментальна для привлечения инвестиций.

Столпы для конкурентоспособной промышленности:
  • Регуляторная стабильность, обеспечивающая безопасность производителям.
  • Европейская промышленная стратегия, стимулирующая местное производство.
  • Единый ответ на глобальную конкуренцию и ее нормы.
"Для производства автомобилей в Европе нам нужна четкая нормативная база, которая не меняется постоянно и обеспечивает определенность инвестициям на долгосрочную перспективу."

Перестройка цепочки создания стоимости для электрификации

Руководитель подчеркивает, что электрификация выходит за рамки замены двигателя. Она подразумевает перестройку всей цепочки создания стоимости вокруг батареи и программного обеспечения. Для этого Европа должна ускорить развитие конкурентоспособной инфраструктуры зарядки и обеспечить доступ к критическому сырью, снижая внешнюю зависимость. 🔋

Ключевые элементы перехода:
  • Разработка инфраструктуры быстрой и доступной зарядки по всей Европе.
  • Обеспечение поставок критического сырья для батарей.
  • Стимулирование сотрудничества между странами и компаниями отрасли.

Потребитель скажет последнее слово

В то время как некоторые голоса требуют более амбициозных сроков для запрета двигателей внутреннего сгорания, производители сначала требуют необходимые инструменты для производства альтернатив. Рекасенс ясно дает понять, что в конечном итоге потребитель своим решением о покупке оценит, какой путь был правильным. Промышленности нужна поддержка для предложения жизнеспособных вариантов. ⚖️