Honda обнаруживает неисправность в силовой установке Aston Martin F1
Как партнер, поставляющий двигатели Aston Martin в Формуле 1, Honda выявила конкретный аспект, который необходимо улучшить для достижения максимальной производительности. Японский производитель изучает работу своей силовой установки и сравнивает ее с данными конкурентов. Этот анализ выявляет основной фактор, ограничивающий возможности британского болида. Группа инженеров уже действует для решения этой проблемы перед следующим Гран-при. 🏎️
Проблема кроется в гибридной системе ERS
Слабость, выявленная Honda, связана с тем, как управляется энергия в гибридной системе, называемой ERS. Собранная информация указывает, что двигатель внутреннего сгорания работает на очень высоком уровне. Однако передача электрической энергии между батареей и электродвигателем не достигает оптимального состояния в определенные фазы на трассе. Это приводит к тому, что пилот не может использовать всю доступную мощность в тот точный момент, когда она требуется, особенно при разгоне после медленных поворотов.
Прямое влияние на результаты:- Возникает потеря времени на круг, которая может быть решающей.
- На трассах с многочисленными разгонами с низкой скорости недостаток увеличивается.
- Aston Martin отмечает, что их машина хорошо ведет себя в быстрых поворотах, но борется, чтобы сравниться с соперниками в секторах, требующих немедленного отклика мощности.
Если мощность не развертывается в точный момент, можно только наблюдать, как соперники уносятся вперед. Вопрос синхронизации, который стоит долей секунды.
Решение лежит в программном обеспечении
Honda теперь приоритизировала модификацию программного обеспечения, управляющего MGU-K (Motor Generator Unit - Kinetic). Цель — добиться более точной синхронизации с тем, что требует пилот в каждый момент, закрыв выявленный разрыв в производительности. 🔧
Области работы для инженеров:- Проверить и оптимизировать алгоритмы управления потоком электрической энергии.
- Настроить отклик гибридной системы на требования разгона.
- Улучшить интеграцию между двигателем внутреннего сгорания и электрической системой для более линейной и эффективной подачи мощности.
Гонка со временем до следующего этапа
Техническая команда работает с целью внедрения этих настроек до начала следующего события чемпионата. Решение этой проблемы ключевое для того, чтобы Aston Martin могла выжать весь потенциал своего шасси и бороться за более высокие позиции. Эффективность ERS подтверждается еще раз как решающее поле битвы в современной F1.