Команда Grove сделала шаг вперед в последних гонках благодаря пакету аэродинамических улучшений. Карлос Сайнс признает, что FW47 стал более конкурентоспособным, но отмечает, что разрыв с Alpine, их прямым соперником в средней группе, по-прежнему значителен. Команда стремится к стабильности, чтобы приблизиться к лидирующей группе.
Технический пакет, сокращающий отставание по времени 🏎️
Новинки включают новое плоское днище и доработки задних тормозных каналов — элементы, которые улучшили прижимную силу без потери эффективности на прямых. Данные телеметрии показывают прирост в три десятых секунды на круге на трассах с высокой прижимной силой, хотя отставание в медленных поворотах сохраняется. Сейчас команда работает над задней подвеской, чтобы выжать больше производительности из мягких шин в квалификации.
Сайнс: доволен, но смотрит в зеркало заднего вида 🔍
Пилот из Мадрида радуется, что машина больше не ведет себя как тележка из супермаркета в быстрых поворотах, но напоминает, что Alpine не пригласила их на свой шашлык из очков. Тем временем на фабрике в Grove скрещивают пальцы, чтобы следующие детали не задержались, потому что обед в средней группе начинает скудеть.