Компании NP Aerospace и Digital Manufacturing Centre изготовили методом WAAM кронштейн подвески и дифференциала для бронированного автомобиля Mastiff. Деталь весом 110 кг была напечатана за 60 часов без использования форм, что напрямую бросает вызов традиционному литью и ковке. Этот процесс позволяет сократить сроки поставки на 50% и исключает затраты на оснастку.
Дуговая наплавка металла: точность без оснастки 🔧
Технология WAAM (Wire Arc Additive Manufacturing) создает слои расплавленного металла с помощью электрической дуги и проволоки, управляемой роботизированной рукой. Для кронштейна Mastiff использовался высокопрочный стальной сплав. В результате получается структурная деталь, соответствующая военным спецификациям, без длительных сроков изготовления форм или штампов. Это делает возможным мелкосерийное производство и быструю итерацию конструкций, что недостижимо при использовании традиционных методов.
Прощайте, формы: литье уходит на паузу ⏸️
Пока традиционные литейщики ждут форму неделями, здесь нажимается кнопка печать, и через 60 часов у вас готовый кронштейн весом 110 кг. Правда, кофе в автомате должен быть покрепче, потому что неудачная печать на 59-м часу бьет больнее, чем ухаб на стрельбище. Но, эй, для этого и существуют быстрые прототипы и кнопки паники.